{"id":13574,"date":"2023-06-21T18:55:57","date_gmt":"2023-06-21T18:55:57","guid":{"rendered":"https:\/\/tierratech.com\/mx\/?p=13574"},"modified":"2026-03-31T10:08:10","modified_gmt":"2026-03-31T10:08:10","slug":"el-nuevo-dakar-classic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierratech.com\/mx\/blog\/2023\/06\/21\/el-nuevo-dakar-classic\/","title":{"rendered":"EL NUEVO DAKAR CLASSIC"},"content":{"rendered":"

Este a\u00f1o el Dakar incorpora una sorpresa para nost\u00e1lgicos:\u00a0el nuevo Dakar Classic<\/strong>. Una competici\u00f3n que arrancar\u00e1 por primera vez en Arabia Saud\u00ed pero que ha llegado para quedarse, y que seguro har\u00e1 las delicias de los amantes de los\u00a0coches cl\u00e1sicos y camiones de los 80 y 90.<\/strong><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo empieza el Dakar?<\/strong><\/h2>\n

En 2021 el Dakar se correr\u00e1 en Arabia Saud\u00ed entre\u00a0los d\u00edas 3 y 15 de enero<\/strong>, y partir\u00e1 de la ciudad de Jeddah.\u00a0 7.646km de pura adrenalina que recorrer\u00e1n la pen\u00ednsula ar\u00e1biga, y de los cu\u00e1les m\u00e1s de cuatro mil ser\u00e1n de pruebas especiales cronometradas.<\/p>\n

Un total de 12 etapas<\/strong>\u00a0que tendr\u00e1n como pr\u00f3logo el d\u00eda 2 de enero, donde se recorrer\u00e1n los primeros 11 km y que determinar\u00e1 el orden de salida de la primera etapa. Un Dakar que en 2021 promete ser\u00a0m\u00e1s t\u00e9cnico que nunca<\/strong>\u00a0y en la que como siempre, ser\u00e1 especialmente importante la navegaci\u00f3n.<\/p>\n

Historia del Dakar<\/strong><\/h3>\n

El Dakar sin duda es el rally m\u00e1s famoso y probablemente el m\u00e1s duro del mundo. Su\u00a0origen surge del esp\u00edritu aventurero de Thierry Sabine, que en 1977<\/strong>\u00a0se pierde con su moto por el desierto de Libia, y queda fascinado por los paisajes y la naturaleza.<\/p>\n

As\u00ed nace en 1978 la primera carrera, con un recorrido dise\u00f1ado por su creador que\u00a0arrancaba en Europa y finalizaba en Dakar,<\/strong>\u00a0capital de Senegal, abierta incluso a todos los \u201csin t\u00edtulo\u201d.<\/p>\n

Etapas del Dakar Classic<\/strong><\/h3>\n

Con este mismo esp\u00edritu aventurero arranca en 2021 el\u00a0Dakar Classic<\/a><\/strong>, recuperando aquellos coches y camiones del siglo XX que hicieron de la prueba algo m\u00edtico.<\/p>\n

Las etapas del Dakar para estos coches cl\u00e1sicos tendr\u00e1n un recorrido similar, aunque eliminando algunas de las zonas m\u00e1s duras. Se trata de\u00a0un recorrido pensado para evitar sobrecalentamientos y aver\u00edas,<\/strong>\u00a0ya que no debemos olvidar que estos coches no cuentan con la misma tecnolog\u00eda de la que disfrutan los pilotos de los coches actuales.<\/p>\n

Ser\u00e1n un total de 12 etapas espec\u00edficas, dirigidas por Yves Loubet, especialista en veh\u00edculos de \u00e9poca y el antiguo copiloto de los 80 Alain Lopes. Los pilotos tendr\u00e1n que superar un recorrido de entre 200 y 300 km al d\u00eda.<\/p>\n

La salida de los coches del Dakar Classic se realizar\u00e1 junto con el resto de pilotos<\/strong>, algunos tan fieles a la prueba y destacados como Carlos Sainz o S\u00e9bastien Loeb. Todos rodar\u00e1n juntos durante parte del trayecto para luego separarse y seguir la prueba por separado. As\u00ed el recorrido del\u00a0Dakar Classic no est\u00e1 pensado tanto para ser el m\u00e1s r\u00e1pido<\/strong>, o \u201cbatir el crono\u201d, como de superar los obst\u00e1culos que puedan presentarse.<\/p>\n

\u00a0Espa\u00f1oles en el Dakar<\/strong><\/p>\n

Ya hemos hablado de la figura de\u00a0Carlos Sainz en el Dakar,<\/strong>\u00a0sin duda el rey de la competici\u00f3n a\u00fan hoy en activo. Sin embargo, muchos otros espa\u00f1oles figuran en este podio, como Nani Roma o Marc Coma, o mujeres espa\u00f1olas que siguen haciendo historia como\u00a0Laia Sanz.<\/strong><\/p>\n

Pilotos en el Dakar<\/strong><\/h4>\n

Con 95 equipos participantes (68 coches, 108 motos, 57 T3 y SSV, 41 camiones y 21 quads), nada menos que 24 participantes lo har\u00e1n en la\u00a0categor\u00eda Dakar Classic<\/a>,<\/strong>\u00a0y de estos la mitad tendr\u00e1n piloto espa\u00f1ol.<\/p>\n

C\u00e1ntabros en el Dakar<\/h4>\n

Chus Puras<\/strong>\u00a0es un habitual en estas carreras. Sin embargo, este a\u00f1o tanto \u00e9l como su equipo han anunciado que no participar\u00e1n debido a la\u00a0incertidumbre provocada por la pandemia<\/strong>. \u00a0Sin embargo, otros c\u00e1ntabros han tomado el relevo. Se trata de Juan L\u00f3pez, Team Manager y que participar\u00e1 con un\u00a0cami\u00f3n MAN, y Francisco Benavente.<\/p>\n

Benavente, que se estrena en el Dakar junto con su hermano, lo har\u00e1 a trav\u00e9s de la categor\u00eda de coches cl\u00e1sicos al volante de un\u00a0Nissan Terrano que lleva en la aleta a Tierratech<\/strong>, que ha sido revisado y\u00a0mejorado para adaptarse a la dureza de la carrera<\/strong>\u00a0y dejarlo en un estado \u00f3ptimo.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 motor llevan los coches del Dakar?<\/strong><\/h2>\n

Los coches que corren el Dakar Classic sin duda llevar\u00e1n\u00a0motores especialmente preparados para la ocasi\u00f3n<\/strong>. Un trabajo arduo que se debe realizar \u00fanicamente por profesionales para asegurarse tanto de sacar el m\u00e1ximo partido al motor como de tener la m\u00e1xima fiabilidad y seguridad para el piloto (puedes ver todas las recomendaciones y las carreras espa\u00f1olas en la web de la\u00a0Real Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Automovilismo<\/a>).<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se prepara un coche para un rally?<\/strong><\/h3>\n

En la\u00a0restauraci\u00f3n de coches cl\u00e1sicos<\/strong>, y a\u00fan vamos m\u00e1s all\u00e1, en la\u00a0preparaci\u00f3n de coches para rallys<\/strong>, carreras, o competici\u00f3n, un aspecto fundamental es el motor. Contar con un buen\u00a0preparador de motor ser\u00e1 la clave<\/strong>\u00a0entre que el proyecto sea un \u00e9xito o un fracaso.<\/p>\n

Siempre ser\u00e1 fundamental para poder hacer un buen trabajo en la remanufactura de motores para coches cl\u00e1sicos\u00a0la limpieza de motor<\/a>.<\/strong>\u00a0En Tierratech contamos con una gama espec\u00edfica para automoci\u00f3n:\u00a0MotorClean<\/strong>, que abandona el viejo sistema de lavado manual por la tecnolog\u00eda de\u00a0limpieza por ultrasonidos para todo tipo de piezas<\/strong>\u00a0y componentes que pasan por un taller mec\u00e1nico. Se trata de la forma m\u00e1s eficaz de descarbonizar, eliminar grasa, suciedad y virutas que despu\u00e9s puedan dar posibles problemas y disgustos al conductor.<\/p>\n

As\u00ed limpiaremos completamente un motor, la zona de admisi\u00f3n, la salida de gases, los cilindros\u2026<\/strong>\u00a0adem\u00e1s de colectores, culatas, bombas de inyecci\u00f3n, turbos, catalizadores, filtros de part\u00edculas \u2026 asegur\u00e1ndonos de que el trabajo est\u00e1 bien hecho.<\/p>\n

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V\u00eddeos del Dakar<\/strong><\/h2>\n

\u00a0Como siempre, en Tierratech apostamos por lo \u00faltimo en el mundo del motor. Si quieres descubrir lo \u00faltimo en el lavado de piezas, la limpieza de motor, y c\u00f3mo nuestros equipos Motor Clean pueden ayudarte gracias a la tecnolog\u00eda de limpieza por ultrasonidos para tu taller,<\/a> \u00a1mira este v\u00eddeo!<\/em><\/p>\n